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產(chǎn)品與服務(wù)船舶動(dòng)力

12M55系列船用柴油機(jī)(1361-2356kW)


產(chǎn)品參數(shù)

型式 四沖程、水冷、V型、增壓中冷 氣缸數(shù) 12
缸徑/行程 180×215（mm） 排量 65.65L
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng) 機(jī)油消耗率 ≤0.8 g/kW·h
噪聲 ≤111dB(A) 怠速 650r/min
曲軸旋轉(zhuǎn)方向
（面向飛輪端）		 逆時(shí)針 凈重 9500kg
長(zhǎng)×寬×高 2927×1565×2637（mm）

備注：產(chǎn)品參數(shù)、型譜僅供參考，供貨時(shí)間及漁船型譜等請(qǐng)聯(lián)系相關(guān)人員索取正式資料。

產(chǎn)品型譜

系列 型號(hào) 進(jìn)氣方式 標(biāo)定功率
kW/Ps		 標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min 供油方式 排放水平 功率分級(jí)
12M55* 12M55C1850-16E210 增壓中冷 1361/1850 1600 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P1
12M55C2030-16E210 增壓中冷 1493/2030 1600 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P1
12M55C2250-16E210 增壓中冷 1654/2250 1600 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P1
12M55C2450-16E210 增壓中冷 1801/2450 1600 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P1
12M55C2535-16E210 增壓中冷 1864/2535 1600 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P2
12M55C2250-18E211 增壓中冷 1654/2250 1800 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P1
12M55C2450-18E211 增壓中冷 1801/2450 1800 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P1
12M55C2600-18E211 增壓中冷 1912/2600 1800 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P1
12M55C2738-18E211 增壓中冷 2013/2738 1800 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P1
12M55C3000-18E211 增壓中冷 2205/3000 1800 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P2
12M55C3200-18E211 增壓中冷 2352/3200 1800 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P3
12M55C3450-18E211 增壓中冷 2536/3450 1800 電控共軌 IMOⅡ/中國(guó)二 P3

備注：帶*號(hào)產(chǎn)品交貨期以廠家答復(fù)為準(zhǔn)，產(chǎn)品參數(shù)、型譜僅供參考，供貨時(shí)間及漁船型譜等請(qǐng)聯(lián)系相關(guān)人員索取正式資料。

12M55系列船用柴油機(jī)

  • 扭矩儲(chǔ)備18%
  • 最低燃油耗190g/kW·h
  • 大修期20000h
  • 排放滿足IMO II/中國(guó)二

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

　　安全可靠

  • 機(jī)體、活塞、軸瓦等結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，保證在高爆壓下柴油機(jī)可靠性
  • 利用濰柴全球優(yōu)秀供應(yīng)商體系，零部件品質(zhì)可靠
  • 經(jīng)受苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐_(tái)架、三高等試驗(yàn)考核驗(yàn)證，保證關(guān)鍵零部件的可靠性，整機(jī)大修期到20000h以上
  • 冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)都配有應(yīng)急接口
  • 完善的自診斷系統(tǒng)，完善的失效保護(hù)模式，安全的控制策略

　　動(dòng)力強(qiáng)勁

  • 電控單元精確控制，噴油壓力高，轉(zhuǎn)速波動(dòng)小，動(dòng)力性強(qiáng) 
  • 低速大扭矩設(shè)計(jì)，扭矩儲(chǔ)備18%，響應(yīng)迅速，提速快
  • 50%額定轉(zhuǎn)速可達(dá)到115%額定扭矩

　　經(jīng)濟(jì)省油

  • 優(yōu)化噴油規(guī)律，對(duì)噴油壓力、噴油量和噴油時(shí)間進(jìn)行精確控制，燃油充分霧化，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間廣，最低燃油消耗率190g/kW·h

　　舒適環(huán)保

  • 能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)噴、后噴等多次噴射，噪聲、振動(dòng)比機(jī)械泵系統(tǒng)降低20%
  • 水套排氣管及水套排氣尾管，降低機(jī)艙溫度
  • 排放滿足IMO TierⅡ以及中國(guó)二階段的法規(guī)要求

　　實(shí)用性強(qiáng)

  • 可選配液晶互聯(lián)網(wǎng)儀表，隔振墊、手壓抽油泵等配置，滿足不同客戶需求
  • 整機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，方便機(jī)艙布置
  • 機(jī)體側(cè)置觀察孔，維修保養(yǎng)便利，整機(jī)美觀緊湊
  • 根據(jù)不同性能需求調(diào)整不同控制策略 
  • 接收/輸出多種控制信號(hào)，滿足自動(dòng)化控制要求
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研發(fā)

20000 + 
全球技術(shù)研發(fā)人員

5+10 
五國(guó)十地研發(fā)機(jī)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 5,000,000臺(tái)
  • 22kW-10000kW
  • 2億千瓦
  • 全領(lǐng)域應(yīng)用