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產(chǎn)品與服務(wù)船舶動力

WP6系列船用柴油機(90-168kW)


產(chǎn)品參數(shù)

型式 增壓、增壓中冷 氣缸數(shù) 6
缸徑/行程 105×130(mm) 排量 6.75L
啟動方式 電啟動 機油消耗率 ≤0.2g/kW·h
噪聲 ≤98dB(A) 怠速 650±30r/min
曲軸旋轉(zhuǎn)方向
（面向飛輪端）		 逆時針 凈重 700kg/750kg
長×寬×高

1360×890×1054(mm)

1360×890×1054(mm

備注：產(chǎn)品參數(shù)、型譜僅供參考，供貨時間及漁船型譜等請聯(lián)系相關(guān)人員索取正式資料。

產(chǎn)品型譜

系列 型號 進氣方式 標(biāo)定功率kW/Ps 標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min 供油方式 排放水平 功率分級
WP6 WP6C122-15 增壓 90/122 1500 機械泵 IMOⅡ P1
WP6C140-23 增壓 103/140 2300 機械泵 IMOⅡ P1
WP6C142-18 增壓 105/142 1800 機械泵 IMOⅡ P1
WP6C156-21 增壓 115/156 2100 機械泵 IMOⅡ P1
WP6C163-23 增壓 120/163 2300 機械泵 IMOⅡ P1
WP6C122-15 增壓中冷 90/122 1500 機械泵 IMOⅡ/中國一 P1
WP6C140-23 增壓中冷 103/140 2300 機械泵 IMOⅡ/中國一 P1
WP6C142-18 增壓中冷 105/142 1800 機械泵 IMOⅡ/中國一 P1
WP6C150-15 增壓中冷 110/150 1500 機械泵 IMOⅡ/中國一 P1
WP6C156-21 增壓中冷 115/156 2100 機械泵 IMOⅡ/中國一 P1
WP6C163-23 增壓中冷 120/163 2300 機械泵 IMOⅡ/中國一 P1
WP6C165-18 增壓中冷 122/165 1800 機械泵 IMOⅡ/中國一 P1
WP6C185-21 增壓中冷 136/185 2100 機械泵 IMOⅡ/中國一 P1
WP6C198-23 增壓中冷 145/198 2300 機械泵 IMOⅡ/中國一 P1
WP6C220-23 增壓中冷 162/220 2300 機械泵 IMOⅡ/中國一 P1
WP6C250-23 增壓中冷 168/228 2230 機械泵 IMOⅡ/中國一 P1
WP6C122-15E220 增壓中冷 90/122 1500 電控共軌 IMOⅡ/中國二 P1
WP6C140-23E220 增壓中冷 103/140 2300 電控共軌 IMOⅡ/中國二 P1
WP6C142-18E220 增壓中冷 105/142 1800 電控共軌 IMOⅡ/中國二 P1
WP6C150-15E220 增壓中冷 110/150 1500 電控共軌 IMOⅡ/中國二 P1
WP6C156-21E220 增壓中冷 115/156 2100 電控共軌 IMOⅡ/中國二 P1
WP6C163-23E220 增壓中冷 120/163 2300 電控共軌 IMOⅡ/中國二 P1
WP6C165-18E220 增壓中冷 122/165 1800 電控共軌 IMOⅡ/中國二 P1
WP6C185-21E220 增壓中冷 136/185 2100 電控共軌 IMOⅡ/中國二 P1
WP6C198-23E220 增壓中冷 145/198 2300 電控共軌 IMOⅡ/中國二 P1
WP6C220-23E220 增壓中冷 162/220 2300 電控共軌 IMOⅡ/中國二 P1
WP6C250-23E220 增壓中冷 168/228 2230 電控共軌 IMOⅡ/中國二 P1

備注：產(chǎn)品參數(shù)、型譜僅供參考，供貨時間及漁船型譜等請聯(lián)系相關(guān)人員索取正式資料。

WP6系列船用柴油機

  • 扭矩儲備20%-35%
  • 最低燃油耗195g/kW·h
  • 大修期12000h
  • 排放滿足IMO II/中國一/中國二

產(chǎn)品優(yōu)勢

　　安全可靠

  • 高強度機體、曲軸、連桿、缸蓋，柴油機大修期12000h
  • 利用濰柴全球優(yōu)秀供應(yīng)商體系，零部件品質(zhì)可靠
  • 嚴(yán)謹(jǐn)完善的試驗手段，保證關(guān)鍵零部件的可靠性

　　動力強勁

  • 扭矩儲備高達20%-35%，大扭矩區(qū)間范圍廣，船舶加速性好

　　經(jīng)濟省油

  • 合理配置油泵、增壓器、進排氣系統(tǒng)，常用工況下油耗低，經(jīng)濟性好
  • 采用淺ω燃燒室，合理配缸間隙、渦流比，燃油消耗率低至195g/KW·h

　　舒適環(huán)保

  • 整機NVH優(yōu)化，有效降低振動和噪音
  • 排放滿足IMO TierⅡ以及中國一階段的法規(guī)要求，電控機型排放滿足中國二階段的法規(guī)要求

　　實用性強

  • 可選用液晶互聯(lián)網(wǎng)儀表，實時監(jiān)測發(fā)動機運行參數(shù)，實現(xiàn)自動報警及停車
  • 適用于客船、貨船、公務(wù)船、漁船、旅游船等船用主機
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研發(fā)

20000 + 
全球技術(shù)研發(fā)人員

5+10 
五國十地研發(fā)機構(gòu)

發(fā)動機

  • 5,000,000臺
  • 22kW-10000kW
  • 2億千瓦
  • 全領(lǐng)域應(yīng)用